El grave error del taxi en España

Escribo estas líneas tras los sucesos colaterales a la huelga de taxistas acontecidos en ciudades de toda España. Me refiero a las agresiones generalizadas a conductores y vehículos que son, desde mi punto de vista, intolerables y un gran error que pienso, va a terminar de ahogar al sector del taxi. Este sector ya perdió buena parte de mi respeto cuando prendieron fuego a nueve coches de Cabify durante la feria de Sevilla del 2017, pero es que ahora siento que la situación se les ha ido totalmente de las manos a causa de una mala gestión y una falta total de innovación por parte del sector.

El último año lo pasé trabajando en Vietnam, donde operan dos grandes compañías de taxis tradicionales: Vinasun y Mailinh, además de dos ‘VTC’: Uber (que desapareció del sudeste asiático por lo que explico a continuación) y Grab, una especie de Uber con sede en Tailandia (lo que vendría a ser nuestro Cabify).

Cuando las VTC comenzaron a operar en Vietnam, trabajadores de estas dos compañías de taxi salieron a la calle a manifestarse, eso sí, con mayor civismo que sus hermanos Europeos. Como el país del que hablo tiene un gobierno del que no se puede esperar demasiada ayuda, las iniciativas a las que se llegaron fueron privadas; ambas compañías de taxi crearon sus propias apps ¡que en calidad nada tienen que envidiar a las de Uber, Grab o Cabify! Y, además, se aliaron con Grab (puedes pedir taxis convencionales desde esta app) lo cual provocó que Uber tuviera que dejar el continente pocos meses más tarde. Nadie perdió el trabajo y todos felices a día de hoy.

¿Si esto lo lograron hacer en Vietnam, por qué narices no somos capaces en España?

Ahí va la reflexión.

Autor: Ernesto

Full Stack Software Engineer. Web and Machine Learning development with Javascript and Python ☕. Spain Vietnam Poland.

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